Diferenças do pós-resfriador e do intercooler

Diferenças do pós-resfriador e do intercooler

Terminologia do intercooler e do pós-arrefecedor Como ambos funcionam para resfriar o ar do motor antes que ele chegue ao sistema de admissão do motor, os termos pós-arrefecedor e intercooler às vezes são usados ​​de forma intercambiável. Ambos os títulos se aplicam ao resfriador de ar quando utilizado em automóveis. Ele serve como a nomenclatura mais geral do pós-resfriador e do intercooler. Alude a um componente mecânico que está posicionado entre o motor e o turbocompressor ou compressor. Devido à sua colocação atrás do supercharger ou turbocompressor, os intercoolers são freqüentemente chamados de aftercoolers hoje.

Pós-arrefecedor vs. Intercooler Operação

Após o compressor, um trocador de calor conhecido como pós-arrefecedor é utilizado em motores turboalimentados para retornar rapidamente o ar comprimido a temperaturas próximas à ambiente. Ele condensa a umidade do ar comprimido usando o ar ambiente. O ar também é resfriado pelo processo de condensação. Com a finalidade de resfriar o ar de admissão em motores turboalimentados e superalimentados, os intercoolers são dispositivos mecânicos. Resfria o ar que sofreu compressão do turbocompressor ou do supercompressor. Aumenta a densidade do ar, o que aumenta a eficiência do motor e a produção máxima de potência.

Usos

Como eles só precisam operar por breves períodos de tempo, os pós-arrefecedores têm um desempenho incrivelmente bom em aplicações de corrida de arrancada. O popular pós-resfriador ar-água conhecido como Vortech é usado principalmente em carros e caminhões para resfriar a água, forçando o ar através da grade frontal. Por outro lado, como eles nunca perdem a capacidade de resfriar o ar que entra com o tempo, os intercoolers ar-ar são muito mais úteis para corridas mais suaves e aplicações de rua. Ambos os tipos de intercoolers funcionam apenas com motores de indução forçada quando o ar que entra no motor e o meio de resfriamento têm um diferencial de temperatura significativo.

Resumo do Aftercooler vs. Intercooler
Em essência, o componente mecânico que se assemelha a um radiador de tamanho considerável e está localizado entre o turbocompressor/superalimentador e o motor é chamado de pós-arrefecedor ou intercooler. Intercooler e intercooler são outros nomes para um pós-arrefecedor. O objetivo principal do resfriador de ar de admissão é reduzir a temperatura do ar comprimido pelo turbocompressor ou compressor antes de entrar no motor, permitindo que mais ar entre para melhorar a combustão do combustível. Os termos pós-arrefecedor e intercooler ainda são por vezes utilizados de forma intercambiável, embora ambos tenham a mesma função.