Como você evita a corrosão galvânica do Boxcooler entre o feixe de tubos e o casco de aço?

Feixes de tubos de cobre-níquel/alumínio e latão (metal nobre) combinados com casco/caixa marítima de aço carbono formam uma célula galvânica no eletrólito da água do mar, causando rápida corrosão por pites em estruturas de aço.

Abaixo estão as soluções de proteção padrão aprovadas pela sociedade de classificação-(DNV, ABS, BV):
1. Isolamento elétrico (medida do núcleo, caminho condutor cortado)
Quebre o contato direto de metal-com{1}}metal para bloquear o circuito de corrente galvânica
Instale kits de isolamento completos nos pontos de montagem: juntas de borracha/PTFE não{0}condutivas, luvas plásticas para parafusos, arruelas de náilon entre a estrutura do resfriador e a caixa marítima de aço.
Use espaçadores isolados para separar toda a unidade do feixe de tubos das paredes de aço carbono; evite qualquer ponte metálica descoberta.
Não use juntas condutoras de grafite, pois criarão curto-circuitos.

2. Revestimento de isolamento de barreira de alto-desempenho
Isole a caixa marítima de aço e a estrutura do refrigerador com revestimento híbrido de epóxi resistente-à água do mar
Cubra todas as superfícies de aço carbono dentro da caixa marítima com epóxi anti-corrosão espesso e eletricamente isolante (DFT maior ou igual a 150μm), resistindo à erosão da água do mar, à cavitação e ao estresse elétrico ICAF.
Mantenha o conjunto de tubos descoberto (sem revestimento) para manter a troca de calor e a liberação-anti-incrustante de íons de cobre; cubra apenas a estrutura de suporte de aço do boxcooler.
Regra crítica: Qualquer pequeno dano no revestimento do aço concentrará corrosão galvânica severa em pontos expostos, portanto, uma cobertura completa e intacta é obrigatória.

3. Sistema de proteção catódica otimizado
A. Ânodos sacrificiais de zinco/alumínio
Monte ânodos de zinco dedicados dentro da caixa marítima, posicionados longe dos feixes de tubos para evitar que a deposição de óxido de zinco bloqueie a transferência de calor.
Os ânodos corroem preferencialmente para proteger o casco de aço e a estrutura do boxcooler. Inspecione e substitua regularmente os ânodos consumidos.
B. Sistema anti-incrustante de corrente impressa (ICAF)
O ICAF de-tensão controlada de baixa tensão gera minúsculos íons de cobre nas superfícies dos tubos para impedir a incrustação marinha, enquanto equilibra a diferença de potencial entre os tubos de CuNi e o aço para reduzir a lacuna de potencial galvânico.
Siga rigorosamente os pontos de ajuste de tensão do fabricante; a sobrecorrente acelera a corrosão do aço.

4. Correspondência de materiais e design de proporção de área
Selecione ligas de tubos próximas ao aço na série galvânica, se possível (CuNi90/10, latão alumínio são classes marítimas padrão).
Siga o princípio da área do ânodo-cátodo: mantenha a superfície de aço exposta (ânodo) muito maior do que o feixe de tubos de cobre (cátodo) para diminuir a taxa de corrosão; nunca deixe que pequenas áreas de aço nu fiquem voltadas para grandes superfícies de tubos de cobre.

5. Melhorias no projeto estrutural
Projete caixas marítimas com drenagem suave para eliminar água do mar presa e bolsas de eletrólitos estagnados.
Evitar fendas, vãos e zonas mortas onde se acumula água do mar; adicione furos de drenagem para reduzir-o contato prolongado com o eletrólito.
Use estruturas aparafusadas e removíveis para facilitar o reparo do revestimento e a substituição do ânodo durante a docagem seca.

6. Manutenção e inspeção de rotina
Verifique periodicamente a integridade do revestimento, repare arranhões ou descamação imediatamente.
Monitorar a taxa de consumo do ânodo; o esgotamento rápido sinaliza revestimento de isolamento danificado ou configurações ICAF defeituosas.
Limpe os feixes de tubos suavemente, sem riscar os revestimentos protetores das estruturas de aço.
Registre os parâmetros operacionais do ICAF para rastreamento de risco de corrosão.

Versão curta concisa (para catálogo/perguntas e respostas técnicas)
A corrosão galvânica entre os feixes de tubos CuNi do boxcooler e o casco de aço é evitada por 5 métodos combinados:
Isolamento elétrico completo em todas as juntas de montagem com juntas não{0}}condutivas e luvas de parafuso.
Revestimento epóxi isolante espesso em todas as superfícies da caixa marítima de aço carbono e da estrutura mais fria.
Ânodos sacrificiais de zinco instalados dentro do baú para proteção catódica.
Sistema ICAF devidamente calibrado para equilibrar o potencial do metal e prevenir a bioincrustação.
Inspeção regular, retoque de revestimento-e substituição de ânodo durante a manutenção da embarcação.