Quanto espaço na cabine um refrigerador de caixa pode economizar?

O corpo do conjunto do cooler Box dificilmente ocupa a casa de máquinas; Mas o espaço não desaparece do nada, mas sim é transferido para a estrutura do casco da caixa de mar

Solução tradicional: Refrigerador central (concha/placa)+bomba de água do mar+filtro de água do mar+tubo completo de água do mar e válvulas estão todas empilhadas dentro da sala de máquinas.
Arrefecedor de caixa: O compartimento do motor retém apenas a interface do flange do feixe de tubos; O corpo principal do trocador de calor e a circulação da água do mar são colocados na porta submarina fora do navio.

Espaço real economizado na extremidade da casa de máquinas (tomando como exemplo o motor principal de 1.000-4.000 kW de navios de pequeno e médio porte)

1. Equipamento de cabine totalmente cancelado (liberando todo o espaço)

1. Corpo central do refrigerador

-Resfriador central de casco e tubo: geralmente ocupa uma área de cerca de 1,5-3,5 metros quadrados e também precisa reservar uma distância para a manutenção e extração do feixe de tubos de extração (1-2 metros quadrados adicionais de espaço operacional na direção axial).
-O corpo do refrigerador central tipo placa ocupa uma área pequena, mas um espaço completo para operação de extração deve ser reservado na frente da placa de desmontagem e montagem.

2. Conjunto de bomba de água do mar: bomba de água do mar, base, amortecedor, 0,6-1,2 m².
3. Conjunto de filtro de água do mar + válvula de água do mar: válvula submarina, válvula de saída, filtro, 0,4-0,8 metros quadrados.
4. Tubulação completa de água do mar: Tubulação grossa de água do mar, flanges, suportes, extensivamente dispostos ao longo das paredes laterais e camadas inferiores da casa de máquinas, ocupando vãos entre corredores e equipamentos.

👉Economia abrangente de cabine: A área efetiva da cabine é de aproximadamente 3-6 metros quadrados; Além disso, com o espaço reservado para manutenção, o espaço total disponível pode ser liberado em até 6 a 10 m³.
Para navios como rebocadores, navios de engenharia e barcos de pesca com casas de máquinas já pequenas, os benefícios deste espaço são muito significativos.
>No lado da cabine, há apenas uma pequena posição de instalação para o flange do conjunto do arrefecedor de caixa (uma interface de flange na parede lateral da cabine). A bomba de circulação de água doce LT/HT ainda está retida e esta parte não pode ser omitida.

Custo: Transferência de espaço para o casco (baú de mar)

❌Não é a custo zero, abaixo da linha d'água na lateral do navio, deve ser projetada uma cavidade de porta subaquática do baú de mar:

-O volume da cavidade subaquática da porta depende da carga térmica, geralmente de 2 a 8 m³;
-Essa estrutura ocupa a capacidade da cabine lateral do casco e pertence à estrutura do casco. Não ocupa o interior da casa de máquinas, mas ocupa o espaço externo/lateral do casco;
-É necessário reservar espaço durante a fase de projeto do navio e é difícil adicionar refrigeradores de caixa grandes para modificações posteriores.