Resfriador de óleo de reposição para compressor de ar de parafuso rotativo – Compatível com Sullair

SubstituiçãoResfriador de óleopara compressor de ar de parafuso rotativo – Compatível com Sullair

Como escolher a substituição certa
Corresponder ao número da peça OEM.
Capacidade de resfriamento: classificação kW / HP, fluxo de óleo, ΔT (entrada ~80–95 graus, saída ~60–75 graus).
Tamanho e orientação da conexão: tamanho da porta de entrada/saída, flange ou NPT, vertical/horizontal.
Material:
Alumínio – refrigerado a ar, leve e de baixo custo.
Cobre/Aço – refrigerado a água, durável e de alta pressão.
Classificação de pressão: lado do óleo ~1,0–1,6 MPa; lado da água ~0,6–1,0 MPa.

Segurança em primeiro lugar (crítico)
Pare o compressor, pressione parada de emergência, bloqueie/sinalize a alimentação principal.
Despressurize totalmente: abra as válvulas de drenagem no compressor, no separador de óleo e na tubulação; confirme 0 bar em todos os medidores.
Cool down: wait 30–60 min to avoid burns (oil temp >90 graus).
Isolar fluidos:
Óleo: fechar as válvulas de alimentação/retorno de óleo; drene o óleo do resfriador e das linhas para um recipiente limpo.
Água: fechar as válvulas de entrada/saída; drenar a água (apenas refrigerado a água).
 

Remova o resfriador de óleo antigo
Desconecte as linhas de óleo: afrouxe os parafusos na entrada/saída de óleo; capturar óleo residual.
Desconecte os acessórios:
Refrigerado a ar: desconecte os fios do motor do ventilador e remova a cobertura do ventilador.
Refrigerado a água: desconecte as mangueiras de água e os bujões de drenagem.
Remova os parafusos de montagem: retire os parafusos da base/suporte; retire o refrigerador antigo (use um guindaste para unidades pesadas).
Limpe as superfícies: remova juntas antigas, borra de óleo, sujeira dos flanges e da área de montagem.

Instale o novo resfriador de óleo
Posicione o novo cooler: alinhe os furos de montagem; verifique a direção da seta de entrada/saída (não inverta).
Aperte os parafusos da base: aperte uniformemente (evite apertar demais para evitar danos ao núcleo).
Instale novas juntas: use sempre juntas novas em todas as conexões de óleo; aplique selante leve, se necessário.
Reconecte as linhas de óleo: conecte a entrada/saída de óleo; torque de acordo com as especificações (normalmente 25–35 Nm).
Reconecte os acessórios:
Refrigerado a ar: reconecte os fios do motor do ventilador e instale a cobertura.
Resfriado a água: reconecte as mangueiras de água; abrir válvulas de água.
Reabasteça com óleo: adicione óleo de compressor recomendado até o nível correto (verifique o visor).

Teste de vazamento e comissionamento
Feche todos os drenos; abra as válvulas de óleo.
Comece no modo sem carga; execute 5–10 minutos.
Verifique se há vazamentos:
Lado do óleo: todas as conexões, corpo do resfriador (sem infiltração).
Lado da água (se aplicável): sem gotejamentos nas mangueiras/tampões.
Verifique a temperatura:
Temperatura normal do óleo: 60–75 graus (resfriado a ar: ambiente +15–25 graus).
High temp alarm: >95 graus (investigue se acionado).
Teste de carga total: executado de 1 a 2 horas; monitorar temperatura, pressão, ruído.

Problemas comuns após a substituição
Vazamento de óleo: parafusos soltos, juntas danificadas, flanges desalinhados → reaperte ou substitua as juntas.
Alta temperatura do óleo:
Resfriado a ar: aletas sujas, ventilador não funcionando, fluxo de ar bloqueado → limpe as aletas, verifique a fiação do ventilador.
Resfriado a água: baixo fluxo de água, incrustações, direção errada da água → verifique o fluxo, descalcifique os tubos.
Vibração/ruído: parafusos de montagem soltos, resfriador desalinhado → reapertar, reposicionar.