O que é o refrigerador de ar de carga no motor marítimo?

Resfriadores de ar de carga

O resfriador de ar de admissão (também conhecido como intercooler de ar de exaustão) está situado entre o turbocompressor e o coletor de entrada de ar de exaustão do motor. O objetivo do resfriador de ar de admissão é reduzir a temperatura de entrada de ar, melhorando assim a densidade do ar e aumentando a eficiência do motor.

Grandes quantidades de ar de carga do turbocompressor normalmente requerem resfriamento de 200 a 45 graus antes de entrar no coletor de exaustão. Embora um ótimo desempenho térmico e uma queda de pressão mínima sejam vitais, a construção também deve ser excepcionalmente robusta para lidar com velocidades de ar extremamente altas. São necessários materiais de alta qualidade para garantir uma longa vida útil ao usar água do mar ou água doce como meio de resfriamento.

Resfriadores de ar de carga com vazamento ou quebrados podem resultar em perda de potência, aumento de emissões, aumento do consumo de combustível e temperaturas de exaustão mais altas, o que pode contribuir para desgaste/danos excessivos do motor. A qualidade do resfriador de ar é, portanto, crítica para a operação adequada de qualquer motor a diesel turboalimentado.