Por que os motores sobrealimentados usam o intercooler de admissão?

Por que os motores sobrealimentados usam intercooler de admissão?

Como o supercharger gira a uma velocidade muito alta (100,000~150,000 rpm/min), o ar gerará calor quando encontrar forte fricção e a temperatura do ar pode subir para 70~ 80 graus depois de ser sobrecarregado pelo compressor. Temperatura do ar de admissão. Então, por que diminuir a temperatura do ar de admissão?

(1) A temperatura dos gases de escape descarregados do motor é muito alta e a condução de calor através do compressor aumentará a temperatura do ar de admissão. Além disso, a densidade do ar aumentará durante o processo de compressão, o que inevitavelmente levará a um aumento da temperatura do ar, afetando assim a eficiência de carga do motor. Se você deseja melhorar ainda mais a eficiência de carregamento, é necessário reduzir a temperatura do ar de admissão. Os dados mostram que, nas mesmas condições de relação ar-combustível, a potência do motor pode aumentar de 3% a 5% para cada queda de 10 graus na temperatura do ar superalimentado.

(2) Se o ar pressurizado não refrigerado entrar na câmara de combustão, além de afetar a eficiência de carga do motor, facilmente levará a uma temperatura de combustão excessiva do motor, causando batidas e outras falhas, e aumentará o teor de NOx no gases de escapamento do motor, causando poluição do ar.

Para solucionar os efeitos adversos causados ​​pelo aumento da temperatura do ar sobrealimentado, é necessário instalar um intercooler para reduzir a temperatura do ar de admissão.