Por que o compressor de ar está em alta temperatura?
Por que o compressor de ar está em alta temperatura?
Para usuários que usam compressores de ar, a alta temperatura do compressor de ar é um grande problema, então por que o compressor de ar está em alta temperatura? Qual é a razão para a alta temperatura? Para este problema, as seguintes situações são simplesmente resolvidas:
1. Filtro de ar entupido
O filtro de ar está bloqueado e a produção de ar é muito pequena, fazendo com que a carga do compressor de ar aumente, de modo que o compressor de ar fique em um estado carregado por um longo período de tempo, e o aumento na produção de calor faz com que o compressor de ar seja Temperatura alta.
2. Falha no filtro de óleo
A falha do filtro de óleo levará à má lubrificação do compressor de ar, o que causará alta temperatura; dificultar a lubrificação normal do óleo lubrificante, afetar a dissipação de calor da unidade e causar a alta temperatura do compressor de ar.
3. O separador de óleo e gás está bloqueado
O separador de óleo e gás está bloqueado, fazendo com que a pressão interna do compressor de ar fique muito alta, resultando em alta temperatura do compressor de ar.
4. A pressão está muito alta?
A pressão do sistema de compressor de ar geralmente é ajustada na fábrica. Se for necessário ajuste, a pressão nominal na placa de identificação deve prevalecer. Se o ajuste for muito alto, a alta temperatura do compressor de ar será causada pelo aumento da carga da unidade.
5. A válvula de controle de temperatura falha
O lubrificador de controle de temperatura é instalado na frente do resfriador de óleo e sua função é manter a temperatura de descarga do cabeçote do compressor acima do ponto de orvalho de pressão. Se a válvula de controle de temperatura falhar, o óleo lubrificante pode entrar diretamente no cabeçote da máquina sem passar pelo resfriador, de modo que a temperatura do óleo não pode ser reduzida, resultando em alta temperatura do compressor de ar.
6. Falha na válvula de corte de óleo
A válvula de corte de óleo do compressor de ar é geralmente uma válvula solenóide de duas posições, duas normalmente fechadas, que é aberta quando a máquina é iniciada e fechada quando é parada, de modo a evitar que o óleo no barril de óleo e gás de continuar a ser pulverizado no cabeçote da máquina e ejetado pela entrada de ar quando a máquina é parada. Se o componente não for ligado quando carregado, o motor principal causará alta temperatura do compressor de ar por falta de óleo e, em casos graves, o conjunto do parafuso será queimado.
7. Resfriador de óleo anormal
A anormalidade do resfriador de óleo é principalmente bloqueio ou escamação, o que reduz seu efeito de resfriamento e troca de calor, resultando na incapacidade de reduzir a temperatura do compressor de ar.
8. Problema no cabeçote da máquina
O rolamento da cabeça do compressor de ar do parafuso geralmente precisa ser substituído às 20000h, porque a folga e o equilíbrio do compressor de ar são todos posicionados pelo rolamento. Se o desgaste do mancal aumentar, a produção de calor do cabeçote do compressor de ar aumentará. causar alta temperatura no compressor de ar.
