O motor auxiliar WARTSILA L20C2 é um motor diesel robusto de{2}velocidade média-projetado para operação-de serviço pesado e contínuo-. Durante a operação, o atrito e as cargas mecânicas geram calor significativo no sistema de lubrificação.

Um navio de carga operando um motor auxiliar WARTSILA L20C2 experimentou um aumento na temperatura do óleo devido a um resfriador de óleo envelhecido e sujo. A eficiência caiu e o motor corria o risco de superaquecer durante picos de carga.

Solução

Um novo resfriador de óleo lubrificante-e{1}}tubo foi projetado com:

Feixe de tubos CuNi 90/10

Folhas de tubo reforçadas

Maior área de transferência de calor para operação em clima-tropical

Design de defletor aprimorado para melhor distribuição do fluxo de óleo

Resultado

A temperatura do óleo caiu de 83 graus para estáveis ​​68 graus

Vibração reduzida do motor e desempenho mais suave

Intervalos de troca de óleo estendidos

Maior confiabilidade do motor e eficiência de combustível

Conclusão

Um resfriador de óleo lubrificante dedicado para o motor auxiliar WARTSILA L20C2 é crucial para garantir um desempenho confiável, prolongar a vida útil do motor e manter temperaturas operacionais seguras em ambientes marítimos e industriais exigentes.