Diferença entre o cooler de ar de carga e o intercooler
Diferença entre o cooler de ar de carga e o intercooler
Um refrigerador de ar de carga, ou CAC, é comumente usado em motores de combustão interna turbo ou sobrecarregados. Sua principal função é esfriar o ar comprimido do turbocompressor ou supercharger antes de entrar nos cilindros do motor.
Por exemplo, em um motor a diesel encontrado em um veículo pesado, o turbocompressor comprime o ar de entrada em alta pressão. O refrigerador de ar de carga reduz a temperatura do ar comprimido. Esse ar mais frio e mais denso permite uma combustão mais eficiente no motor, resultando em uma melhor produção de energia e emissões mais baixas.
Os intercoolers são usados em sistemas de compressão de vários estágios, incluindo compressores de ar industrial e motores de alto desempenho com turbocompressor seqüencial. Seu objetivo é relaxar o ar entre as fases da compressão.
Em um compressor de duas etapas, o ar é comprimido no primeiro estágio antes de passar pelo intercooler. O resfriamento do ar após o primeiro estágio reduz seu volume, permitindo que ele se compacte mais no segundo estágio e melhorando a eficiência geral da compressão.
O meio de resfriamento e o mecanismo de transferência de calor
Os refrigeradores de ar de carga geralmente empregam o ar ambiente como um meio de resfriamento. Eles têm um design de trocador de calor, normalmente um trocador de calor de barbatana e tubo ou placa. O ar comprimido aquecido percorre os tubos ou canais, enquanto o ar ambiente flui sobre as barbatanas ou placas, removendo o calor do ar comprimido.
Em alguns casos, os refrigeradores de ar de carga do veículo podem empregar o líquido de arrefecimento do motor, além do ar ambiente, para fornecer um resfriamento mais eficaz sob certas condições.
Os intercoolers também podem usar o ar ambiente como meio de resfriamento em uma configuração de trocador de barbatana e tubo e tubo ou placa -. No entanto, em algumas aplicações industriais, os intercoolers resfriados para água também são usados. Em um intercooler resfriado, a água circula através de um conjunto separado de canais no trocador de calor para absorver o calor do ar comprimido.
