Refrigerador Egr em um gerador diesel

Um refrigerador EGR é um trocador de calor-resfriado a água essencial para geradores diesel modernos Tier 3/Tier 4/Euro VI, projetado para reduzir as emissões de escape de NOₓ para atender às regulamentações ambientais globais.

Reduzir drasticamente a formação de NOₓ
Os gases de exaustão quentes (600–780 graus) contêm CO₂ inerte e vapor de água. A recirculação desse gás dilui o oxigênio dentro dos cilindros e reduz o pico de temperatura de combustão-a causa raiz da produção de óxido de nitrogênio.
Se a exaustão quente não resfriada retornar à admissão, aumentará a temperatura geral de carga e enfraquecerá o efeito de redução do NOₓ. O refrigerador EGR reduz os gases de escape para 100–150 graus antes da recirculação para máxima eficiência.
Proteja o desempenho do motor e a economia de combustível
O gás recirculado mais frio é mais denso, melhora a eficiência volumétrica, evita o superaquecimento da carga de admissão e evita perda de potência ou maior consumo de combustível.

Produzimos refrigeradores EGR de substituição OEM 1:1 para todas as principais marcas de geradores a diesel (Cummins, MTU, Perkins, MAN, Weichai):
- Capacidade de resfriamento personalizada compatível com a potência do grupo gerador (50kW–3MW)
- Layout vertical/horizontal compacto adaptado ao espaço limitado da sala de máquinas
- Relatórios completos de testes de pressão e vazamento de fábrica para aceitação do projeto

Fluxo de trabalho em grupo gerador a diesel

1. Uma pequena porção do gás de escape quente é extraída do coletor de escape.
2. O gás quente flui através dos canais internos do tubo do resfriador EGR.
3. O líquido refrigerante da camisa do motor (etilenoglicol) circula em passagens vizinhas separadas, absorvendo o calor de exaustão por meio de transferência de calor.
4. A exaustão resfriada-de baixa temperatura passa pela válvula EGR (ajuste de fluxo controlado pela ECU-).
5. Misturado com ar fresco de admissão do turbo, entra nos cilindros para combustão secundária.
6. O calor residual absorvido pelo líquido refrigerante flui de volta para o radiador principal/refrigerador de ar remoto para rejeição final do calor.