Finalidade do intercooler e pós-resfriador em um compressor de ar

Um intercooler é um dispositivo que resfria o ar que foi comprimido pelo turbocompressor antes de entrar na câmara de combustão do motor. O ar comprimido é aquecido pelo processo de compressão, o que reduz sua densidade e teor de oxigênio. O intercooler resfria o ar comprimido antes de entrar no coletor de admissão do motor, aumentando assim sua densidade e teor de oxigênio, resultando em um processo de combustão mais eficiente e maior potência.

Por outro lado, o pós-resfriador é usado para resfriar o ar comprimido que sai da câmara de combustão do motor. Os gases de escape quentes passam pela turbina do turbocompressor, que aciona o compressor para comprimir o ar. Uma vez comprimido, o ar comprimido quente passa pelo intercooler para remover o calor gerado durante o processo de compressão, engrossando o ar e aumentando seu teor de oxigênio antes de entrar no coletor de admissão do motor.

Resumindo, o intercooler resfria o ar comprimido antes de entrar na câmara de combustão do motor, enquanto o pós-arrefecedor resfria o ar comprimido depois que ele sai da câmara de combustão do motor. Ambos os dispositivos aumentam a eficiência do motor aumentando a densidade e o teor de oxigênio do ar, melhorando assim a combustão e aumentando a potência.