Fabricação pós-refrigerante resfriada a água para Ingersoll Rand Air Compressor

Fabricação após refrigerante de água paraCompressores de Ar Ingersoll Rand

Geralmente adota a forma do trocador de calor de concha e - do tubo. O ar comprimido de alta temperatura flui através do pacote de tubo dentro da concha do refrigerador depois - e a água de resfriamento flui na direção oposta fora dos tubos. Através da transferência de calor da parede do tubo, o calor do ar comprimido é transferido para a água de resfriamento, reduzindo assim a temperatura do ar comprimido. Quando a temperatura é reduzida à temperatura do ponto de orvalho, o vapor de água no ar comprimido condensa em gotículas de água, que são removidas pelo separador de umidade e pela válvula de drenagem.

Funções principais:
O ar comprimido de resfriamento: o ar após a compressão pelo compressor de ar está a uma alta temperatura, o que não é adequado para uso direto na maioria dos equipamentos operados pelo ar. A água - resfriada após - o refrigerador pode esfriar o ar comprimido a uma temperatura adequada, geralmente resfriando o ar comprimido a cerca de 10 - 15 graus Fahrenheit mais alto que a temperatura da água de resfriamento.
Reduzindo o teor de umidade: ao resfriar o ar comprimido abaixo da temperatura do ponto de orvalho, o vapor de água condensa a água líquida, o que é benéfico para reduzir o teor de umidade no ar comprimido e obter o ar comprimido mais seco.
Protegendo o equipamento a jusante: pode impedir a água líquida e o calor excessivo danificar ferramentas pneumáticas a jusante, filtros, secadores e outros equipamentos, reduzir a ocorrência de ferrugem, escala e outros problemas e prolongar a vida útil dos equipamentos.

Recursos estruturais: geralmente é composto de concha, pacote de tubos, entrada e saída de água, entrada de ar e saída, separador de umidade e outras partes. O pacote de tubo pode ser feito de materiais como cobre, aço inoxidável etc. De acordo com diferentes requisitos de aplicação, também existem diferentes formas estruturais, como alguns usando tubos helicoidais patenteados para aumentar a área de transferência de calor e melhorar a eficiência de resfriamento e outros usando tubos retos comuns para reduzir a queda de pressão.