Sistema de resfriamento de água doce para resfriar água em um sistema-de circuito fechado em um barco

O sistema de resfriamento-de circuito fechado de água doce é a configuração de resfriamento padrão adotada pelos modernos motores marítimos a diesel em todas as embarcações-oceânicas. Em vez de alimentar diretamente os blocos do motor com água do mar corrosiva, ele usa água doce limpa como meio de circulação interna. Um resfriador central-e{5}}tubo transfere o calor da água doce quente para a água do mar bruta, realizando resfriamento indireto e protegendo os componentes do motor contra a corrosão da água do mar.

Objetivos principais do sistema fechado de resfriamento de água doce
Evite a corrosão direta da água do mar no motor
A água do mar contém sal, cloreto e impurezas. O resfriamento direto com água do mar causa corrosão grave por pites dentro das camisas dos cilindros e peças fundidas do motor. A água doce fechada elimina esse risco.
Reduza incrustações e incrustações no interior do motor
A água doce tratada desmineralizada minimiza o acúmulo de incrustações, ampliando os intervalos de revisão dos motores principais.
Controle de temperatura estável
Combinado com válvulas termostáticas, o sistema mantém a temperatura operacional do motor estável sob condições variáveis ​​de carga e temperatura da água do mar.
Apoie o pré-aquecimento do motor quando ancorado
O circuito fechado de água doce pode ser conectado a pré-aquecedores de água da camisa para manter o motor aquecido durante os períodos de parada, facilitando a partida a frio.
Menor custo de manutenção
Reduza a limpeza interna do motor, reparos de corrosão e despesas com substituição de componentes.

Equipamento-chave no sistema
Resfriador central de água do mar/água doce e tubo (feixe de tubos CuNi para resistência à água do mar)
Bombas de circulação de água doce
Válvulas termostáticas de controle de temperatura
Tanque de expansão
Unidade de tratamento de água doce (dosagem de inibidor de corrosão)
Pré-aquecedor de água doce de jaqueta

Aplicativo
Navios porta-contêineres, graneleiros, navios-tanque, navios de carga geral
Rebocadores, grandes embarcações de pesca e embarcações de apoio offshore
motores diesel marítimos
Circuitos de resfriamento fechados do gerador auxiliar da embarcação